2007年，AREP和MaP3共同参与了青岛北站竞赛，站房设计灵感来源于滨海自然、人文元素如海鸥，船帆，缆绳等。主站房、雨棚设计联合体包括中国中铁二院、AREP、MaP3和北京市建筑设计研究院。我公司负责方案、扩初阶段的站房、雨棚结构设计，站房超限计算由中国建筑科学研究院完成，施工图由北京院完成。

站房复杂的几何造型是通过平移、旋转简单的三角几何模块形成的：拱、横梁由V形斜撑联系，形成固定的几何模块，单榀模块内各构件之间几何关系保持不变。连续多榀的结构形如海鸥飞翔动作的连拍。模块化的设计有利于生成标准化构件，便于制作，简化复杂节点的设计。

拱、横梁与中心纵梁焊接，使各榀串联起来形成整体。中心纵梁为三角形中空截面，可以在梁内铺设检修马道。很多构件通过对钢板施弯形成截面。

屋面铺设屋面板，在横、纵梁位置都设有采光带。吊顶采用铝格栅。

业主 ： 铁道部 青岛市

设计单位 :法铁AREP - 中铁二院SSDI - 玛博MaP3 - 北京院BIAD - 建研院CABR

施工单位 : 中建CSCEC

技术指标 : 建筑面积 : 66 000 m², 用钢量 : 13 000 T, 造价 : 300 Millions Euros, 预计竣工时间 : 2014